Keterangan

Untuk memudahkan penggunaan pengguna, perusahaan kami memproduksi kawat bronjong mesh dalam berbagai spesifikasi berdasarkan diameter kawat, ukuran mata jaring, dan dimensi sangkar, serta perlakuan permukaan yang berbeda. Menggabungkan hal ini dengan standar perdagangan internasional yang umum, produk kami disesuaikan dengan kebutuhan pengadaan proyek di luar negeri. Jadi, apa saja spesifikasi umumnya?

Diameter Kawat: Pengguna yang penuh perhatian akan melihat bahwa kawat bronjong menggunakan diameter kawat yang berbeda. Kabel di sekitar tepinya disebut kabel tepi, dan biasanya lebih tebal sekitar 1,00 mm dari kabel utama. Kami merekomendasikan penggunaan kawat 2,0 mm-2,2 mm, terutama untuk dekorasi dan stabilisasi tanah ringan, yang mengutamakan penampilan. Jika diperlukan erosi air ringan, diameter kawat 2,2 mm-2,7 mm dapat dipilih, yang dapat digunakan pada suhu dan tekanan normal.

Bukaan: Untuk-proyek pelindung skala kecil, bukaan kecil dapat dipilih, diisi dengan batu berdiameter-kecil. Keunggulannya adalah strukturnya yang padat sehingga mencegah erosi tanah. Untuk aplikasi umum yang memerlukan keseimbangan antara stabilitas dan efisiensi konstruksi, dan beradaptasi dengan ukuran batu di sebagian besar proyek, bukaan 80×80mm dapat dipilih. Untuk-proyek pengendalian bencana skala besar, seperti perlindungan tanah longsor, diperlukan batu yang lebih besar, sehingga memerlukan lubang yang lebih besar.

Ukuran Kotak Gabion: Setiap kotak bronjong adalah unit independen. Saat memilih ukuran, penting untuk menghindari deformasi setelah diisi dengan batu. Oleh karena itu, ukurannya dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan sebenarnya, dan perusahaan kami mendukung layanan penyesuaian.

Sebagai bahan perlindungan ekologi, karakteristik kinerja kawat bronjong mesh berkaitan erat dengan lingkungan ekologi.

1. Daya Tahan

Saat membahas daya tahan, pemrosesan material dan desain struktural sangatlah penting. Galvanisasi hot-dip mencapai kandungan seng 200-500g/㎡, menciptakan lapisan anti-korosi yang padat. Jika diisolasi dari udara dan kelembapan, masa pakainya bisa melebihi 30 tahun. Secara struktural, proses tenun empat sisi membentuk keseluruhan yang fleksibel, mencegah kerusakan pada satu jaring agar tidak menyebar ke area yang berdekatan dan menghindari kegagalan keseluruhan akibat kerusakan lokal.

2. Kompatibilitas Ekologis

Melindungi lingkungan adalah tanggung jawab setiap orang; kita harus hidup berdampingan secara harmonis dengan alam. Kawat mesh bronjong mengatasi kelemahan isolasi. Dalam desainnya, ekologi diutamakan. Dengan ukuran mata jaring 30%-40%, celah yang tercipta setelah penimbunan batu memberikan ruang alami untuk pertumbuhan tanaman, membentuk lapisan vegetasi alami dan menghubungkan proyek perlindungan dengan ruang hijau di sekitarnya dan ekosistem sungai.

3. Permeabilitas Yang Sangat Baik

Bukaan jaring dan celah antar batu membentuk saluran permeabel yang saling berhubungan, sehingga mencapai koefisien permeabilitas [informasi yang hilang]. Dengan laju aliran 10⁻¹-10⁻² cm/s, jauh melebihi kecepatan tanah, dapat mengalirkan air dengan cepat dan menghindari timbulnya tekanan hidrostatis. Dalam teknik hidrolik, dapat mengalirkan air hujan dengan cepat, mengurangi kadar air tanah, dan mencegah tanah longsor yang disebabkan oleh peningkatan berat sendiri atau penurunan kekuatan geser lereng.

Saat mengekspor kawat bronjong, pengemasan dan transportasi sangat penting. Kita perlu merancang solusi yang menggabungkan karakteristik produk dengan fitur pengiriman luar negeri, dan menganalisis setiap situasi satu per satu.

Bagian standar

Metode pengemasan utama menggunakan kombinasi lipat, stretch film, dan tas anyaman. Pertama, kawat bronjong dilipat dan dikompresi untuk mengurangi volume. Kemudian, 2-3 lapis stretch film PE tahan air dililitkan di sekelilingnya untuk perlindungan terhadap kelembapan dan abrasi. Terakhir, tas anyaman polipropilen yang menebal ditempatkan di atasnya, dan bukaan tas dikencangkan serta dijahit dengan tali nilon. Untuk memudahkan bongkar muat, berat perlu dikontrol antara 50-80kg.

bagian yang tidak beraturan

Karena dimensi khusus dari bagian yang bentuknya tidak beraturan, kami perlu menyesuaikan palet, stretch film, dan kertas-anti lembab. Palet digunakan untuk fiksasi untuk mencegah deformasi selama transportasi. Permukaan jaring dibungkus dengan kertas-tahan lembab, kemudian dibungkus lebih lanjut dengan stretch film untuk perlindungan ganda terhadap korosi. Ujung-ujungnya yang tajam dibungkus dengan busa atau karton agar tidak menggores barang lain. Deformasi harus dicegah selama transportasi.

Pesanan dalam jumlah besar

Untuk pembeli grosir, yang kemungkinan besar merupakan pedagang grosir, kami menggunakan palet kayu dan kemasan ramah lingkungan dengan label yang jelas. Palet kayu harus memenuhi standar ISPM 15 untuk menghindari masalah bea cukai. Kami menggunakan stretch film dan tas anyaman ramah lingkungan yang dapat terurai secara hayati untuk memenuhi persyaratan lingkungan setempat, terutama di negara-negara dengan peraturan pengemasan yang ketat.

Pesanan dalam jumlah kecil

Agar lebih banyak pengguna dapat menggunakan kawat bronjong, kami juga mendukung pesanan dalam jumlah kecil-. Pesanan ini menggunakan kardus dengan bantalan busa dan tas tahan air. Lapisan dalam disegel dengan tas tahan air, dan kotak karton luar diperkuat. Bantalan busa digunakan di antara kotak bronjong dan kotak karton untuk mencegah sampel berubah bentuk selama pengangkutan. Kotak-kotak tersebut ditandai dengan label "Rapuh" dan "Tangani dengan Hati-hati".

Apa keuntungan memilih angkutan laut saat mengangkut kawat bronjong mesh?

Kawat bronjong mesh umumnya digunakan dalam proyek infrastruktur dan pemeliharaan air. Banyak negara yang memprioritaskan angkutan laut untuk ekspor, terutama untuk wilayah antarbenua dan lepas pantai. Angkutan laut memang menawarkan beberapa keunggulan yang akan kami jelaskan secara detail di bawah ini:

Benua Amerika: Negara-negara seperti Amerika Serikat dan Kanada, yang terletak di seberang Samudra Pasifik dari Tiongkok, secara geografis jauh dan memiliki volume pesanan yang besar. Angkutan laut dapat memenuhi kebutuhan-pembelian dalam jumlah besar, dan yang terpenting, biayanya lebih murah.

Eropa: Transportasi darat melibatkan banyak langkah transshipment, sedangkan angkutan laut dapat langsung mencapai pelabuhan-pelabuhan besar seperti Hamburg dan Rotterdam, sehingga ideal untuk transportasi ke negara-negara seperti Jerman dan Italia.

Asia Tenggara: Akibat banjir besar, permintaan kawat bronjong semakin besar. Karena sebagian besar negara berada di wilayah pesisir, rute angkutan laut banyak dan jadwal pengiriman stabil, sehingga mengurangi biaya transportasi dan memungkinkan pengiriman cepat melalui rute-laut dekat, cocok untuk pesanan pengisian ulang terus-menerus-berukuran kecil hingga menengah.

Afrika: Pelabuhan lokal juga sangat bergantung pada angkutan laut. Pesanan teknis sering kali diperoleh dalam jumlah besar, dan angkutan laut dapat memenuhi kebutuhan-penimbunan satu kali, dengan biaya logistik yang lebih rendah.